Por Canuto  

La FIA designó a Amazon Web Services como su socio oficial de inteligencia artificial y nube para el automovilismo, en un acuerdo que abarca desde las carreras de clubes hasta la Fórmula 1 y que también incluye simulaciones, licencias digitales y servicios para participantes.
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  • AWS apoyará la elaboración de reglas técnicas para los próximos autos de Fórmula 1 y ya aloja simulaciones aerodinámicas de la FIA.
  • La alianza suma herramientas de IA para trabajar en normas de seguridad, velocidad y sostenibilidad, además de ampliar la plataforma de licencias digitales.
  • El acuerdo es independiente de la relación entre AWS y la Fórmula 1, cuyo proveedor de nube es la compañía desde 2018.

 

Una alianza para todo el deporte

La Federación Internacional del Automóvil (FIA) nombró a Amazon Web Services (AWS) su socio oficial para inteligencia artificial, computación en la nube, aprendizaje automático e infraestructura digital. El acuerdo, anunciado por la organización que gobierna el automovilismo mundial, abarca todas las categorías del deporte, desde las carreras de clubes hasta la Fórmula 1, y coloca a la tecnología en tareas que van desde la elaboración de normas hasta la gestión de servicios.

La colaboración también contempla que AWS ayude a la FIA a definir reglas técnicas para la próxima generación de autos de Fórmula 1. La federación ya ejecuta simulaciones aerodinámicas en los sistemas informáticos de la compañía, con las que sus ingenieros examinan cómo circula el aire alrededor de un vehículo antes de fabricar piezas físicas para probar soluciones, informa TNW.

Ese trabajo virtual ofrece a los equipos técnicos una manera de evaluar diseños y escenarios sin construir cada componente que quieren estudiar. La FIA sostiene que este método puede acelerar la redacción de reglas y reducir costos, además de limitar el impacto ambiental asociado a fabricar piezas para pruebas; la organización no dio cifras sobre ahorros, plazos ni reducciones concretas.

El uso de estas herramientas tiene relevancia porque las reglas técnicas determinan qué características pueden tener los autos y bajo qué condiciones compiten. Las simulaciones no sustituyen por sí solas el trabajo regulatorio, pero permiten analizar alternativas en un entorno computacional y aportar información al proceso con el que la FIA prepara los requisitos para el futuro de la categoría.

IA para redactar normas y simulaciones

Además de la infraestructura en la nube, AWS pondrá a disposición de los ingenieros de la FIA herramientas de inteligencia artificial para apoyar la elaboración de reglas relacionadas con seguridad, velocidad y sostenibilidad. El anuncio no especifica qué modelos o sistemas se utilizarán, ni establece que la IA vaya a tomar decisiones regulatorias de manera autónoma; el rol descrito es el de asistir el trabajo técnico de la federación.

La distinción importa en un deporte donde una modificación normativa puede afectar el diseño de los vehículos y el desarrollo de las competencias. En el planteamiento presentado por la FIA, la tecnología sirve para ayudar a redactar y evaluar reglas, mientras que la institución mantiene la responsabilidad de definir las normas que rigen las distintas disciplinas bajo su ámbito.

La asociación se suma a la relación que AWS ya mantiene con la Fórmula 1, pero ambos acuerdos son independientes. La compañía es proveedora de nube de la categoría desde 2018, según la información difundida sobre la alianza, mientras que el nuevo convenio se establece directamente con la FIA, entidad que gobierna el automovilismo y que no es titular de los derechos comerciales de la F1.

El acuerdo también incorpora a AWS al FIA Global Partner Programme. Bajo ese programa, la empresa será socio oficial de los premios anuales FIA Awards y de la FIA Sustainable Innovation Series, una plataforma de eventos que se realiza junto a los Campeonatos Mundiales de la FIA, ampliando la colaboración más allá de las tareas informáticas y regulatorias.

Licencias digitales y expansión de servicios

Otra pieza de la alianza es la Plataforma de Licencias Digitales de la FIA, desarrollada y alojada por AWS. Su despliegue inicial comenzó en septiembre de 2025, primero en Canadá y Sri Lanka. La plataforma permite que pilotos, oficiales y voluntarios soliciten licencias de automovilismo en línea, mientras las autoridades deportivas nacionales, conocidas como ASNs, utilizan el sistema para administrar esos documentos.

La federación indicó que la plataforma está llegando a más ASNs y que incorporará soporte para más idiomas, vínculos con la FIA University y funciones para renovar licencias. Esos cambios amplían el alcance del servicio desde la solicitud inicial hacia otras etapas de la relación entre los participantes y las autoridades deportivas de cada país.

La FIA planea añadir más adelante herramientas de gestión de eventos y nuevas funciones dirigidas a voluntarios y oficiales. El anuncio no fija un calendario para esas incorporaciones, pero muestra que la plataforma está concebida para cubrir procesos relacionados con la participación y organización del automovilismo, además de la emisión y administración de licencias.

En los próximos años, más aplicaciones de negocio y servicios alojados de la FIA también se trasladarán a AWS. La organización vinculó este trabajo con su objetivo de duplicar el número de personas que participan en el automovilismo, y su presidente, Mohammed Ben Sulayem, sostuvo que la tecnología puede facilitar la participación de pilotos, oficiales y voluntarios.

«Podemos hacer que sea más sencillo para pilotos, oficiales y voluntarios participar», dijo Ben Sulayem. Por su parte, Kristin Shaff, directora global de Eventos, Deportes y Entretenimiento de AWS, describió el automovilismo como uno de los entornos más exigentes y ricos en datos del mundo, una caracterización que ayuda a explicar el interés de la alianza por combinar capacidad de cómputo, análisis y servicios digitales.

La noticia fue reportada por The Next Web a partir del anuncio de la alianza. En conjunto, el acuerdo reúne dos líneas de trabajo: infraestructura y herramientas para las funciones técnicas de la FIA, y sistemas digitales para quienes compiten o colaboran con el deporte; sus resultados dependerán de cómo la federación implemente esas capacidades en las distintas categorías y organizaciones nacionales.

Imagen original de DiarioBitcoin, creada con inteligencia artificial, de uso libre, licenciada bajo Dominio Público.

Este artículo fue escrito por un redactor de contenido de IA y revisado por un editor humano para garantizar calidad y precisión.


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