Por Canuto  

La startup alemana MuRay obtuvo € 7,1 millones para desarrollar imágenes 3D con muones y detectar defectos ocultos en piezas metálicas densas, como motores de cohete y turbinas.
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  • La financiación reúne € 3,5 millones de inversión privada y € 3,6 millones de fondos públicos, incluida una subvención de Horizon Europe.
  • MuRay afirma que los muones atraviesan más de un metro de acero y que su tecnología podría reducir inspecciones de horas a minutos.
  • La empresa prevé ofrecer su primer servicio industrial en 2027 y probar ese año la tecnología con un motor de cohete real.

MuRay recauda € 7,1 millones para inspeccionar motores de cohete con muones

Una nueva forma de mirar dentro del metal

MuRay, una startup de Hamburgo, obtuvo € 7,1 millones para desarrollar una tecnología de inspección que busca revelar defectos ocultos dentro de componentes metálicos densos. Su objetivo incluye piezas como motores de cohete impresos en 3D y turbinas de gas, cuya revisión interna puede resultar difícil con métodos convencionales. La propuesta combina muones, detectores propios y software de inteligencia artificial para construir imágenes tridimensionales del interior de esas estructuras.

La compañía sostiene que los rayos X atraviesan solo unos pocos centímetros de acero, mientras que los muones pueden pasar por más de un metro de acero y otros metales densos. Esa diferencia permitiría examinar componentes gruesos que quedan fuera del alcance práctico de una radiografía convencional, según la empresa. MuRay también afirma que su sistema puede distinguir materiales que parecen iguales en una imagen de rayos X y exponer la pieza a menos radiación.

Los muones son partículas subatómicas capaces de atravesar materiales sólidos, una propiedad que la firma quiere convertir en una herramienta de inspección industrial. MuRay genera un haz controlado de estas partículas y analiza cómo interactúan con la pieza examinada; después, sus detectores y su software procesan la información para producir imágenes 3D. El propósito no es solo ver el exterior, sino identificar posibles anomalías que podrían quedar escondidas en el volumen del metal.

El proyecto apunta a un problema concreto para fabricantes de componentes complejos: comprobar la integridad de una pieza sin esperar procesos de inspección prolongados. MuRay plantea que sus escáneres podrían revisar componentes mientras siguen en la línea de producción y reducir el tiempo de análisis de horas a minutos. Esa velocidad es una meta de la empresa, no un resultado industrial ya demostrado a escala comercial.

La financiación combina capital privado y fondos públicos

El monto anunciado suma una ronda privada de € 3,5 millones y € 3,6 millones de financiación pública, incluida una subvención del programa Horizon Europe de la Unión Europea. First Momentum Ventures lideró la ronda privada, en la que también participó Caelora, una empresa de tecnología láser surgida de la startup alemana de fusión Marvel Fusion. La operación reúne así inversión de capital de riesgo y apoyo destinado a investigación e innovación.

Entre los demás participantes figuran Superangel VC, Nordic Science Investments, Mätch VC, Arcas VC y Tiny VC, de acuerdo con la información publicada por The Next Web. La startup no presentó el financiamiento únicamente como capital para ampliar operaciones: su co-CEO Kristjan Põder dijo que permitirá continuar demostrando la física y, al mismo tiempo, entregar el primer servicio a clientes industriales. La declaración refleja que la compañía todavía trabaja en validar la tecnología y llevarla a una aplicación comercial.

MuRay surgió del DESY, centro alemán de investigación en física de partículas con sede en Hamburgo. Põder encabezó allí trabajos sobre aceleradores de plasma láser para usos industriales y médicos, mientras que su cofundador y co-CEO Andi Hektor había cofundado GScan, una empresa que emplea muones de origen natural para escanear grandes estructuras. Esa trayectoria conecta la investigación en física con el objetivo de desarrollar sistemas de inspección aplicables a la fabricación.

Los dos fundadores lanzaron MuRay en 2025 y la empresa salió del modo sigiloso en noviembre de ese año, después de obtener € 325.000 en financiación inicial. La nueva ronda eleva de forma considerable los recursos informados para llevar el desarrollo más allá de esa etapa inicial. Hektor resumió la motivación industrial al señalar que muchas piezas modernas, desde cohetes reutilizables hasta turbinas de gas, están hechas de metal mucho más grueso que el que pueden atravesar los rayos X.

La hoja de ruta contempla servicios y pruebas de cohetes

El primer servicio de imagen para clientes industriales está previsto para 2027 y utilizaría el haz de electrones existente del DESY en Hamburgo. Esta etapa permitiría ofrecer inspecciones antes de que la compañía instale su propio sistema a escala completa. La empresa proyecta que ese sistema, impulsado por un acelerador compacto dirigido por láser, esté listo en 2029.

La diferencia entre ambos hitos importa para entender el plan: el servicio inicial aprovecharía infraestructura de investigación que ya existe, mientras que el sistema posterior dependería de un acelerador compacto propio. La financiación, según Põder, debe respaldar tanto la demostración de los principios físicos como la prestación del primer servicio a clientes industriales. La fuente no detalla qué fabricantes serán esos primeros clientes ni qué piezas inspeccionarán.

En colaboración con la Agencia Espacial Alemana, conocida como DLR, MuRay modeló cómo podría inspeccionarse un motor de cohete. La compañía planea realizar su primera prueba con un motor real en 2027, en un contexto de creciente demanda de hardware espacial, según la información difundida. El ensayo será un paso distinto de la modelización: permitirá evaluar el enfoque sobre un componente real, aunque todavía no constituye una validación comercial de uso general.

La inspección de motores impresos en 3D es uno de los casos de uso que mejor explica la apuesta de la startup: una imagen del interior podría ayudar a localizar defectos que no se observan desde fuera. La compañía también menciona las turbinas de gas, otro tipo de componente metálico denso que requiere controles de calidad. Por ahora, esos ejemplos describen los sectores a los que quiere llegar, no una lista de clientes o contratos confirmados.

La empresa también explora otros usos y busca personal

MuRay mantiene conversaciones con puertos internacionales sobre la posibilidad de utilizar su tecnología para detectar materiales nucleares en cargas. Se trata de una línea de aplicación distinta de la inspección de motores y turbinas, aunque comparte la idea de examinar objetos densos sin depender únicamente de rayos X. La compañía no identificó los puertos involucrados ni anunció acuerdos para desplegar el sistema en instalaciones portuarias.

La expansión prevista incluye aumentar el equipo hasta alrededor de 25 personas para finales de 2027. En el momento del anuncio, MuRay buscaba cubrir siete puestos para físicos e ingenieros en Hamburgo, entre ellos responsables fundadores para los equipos de inteligencia artificial y de fuente de muones. Esos perfiles apuntan a dos piezas centrales del producto: generar las partículas necesarias y convertir las mediciones en imágenes útiles para los clientes.

Además de Hamburgo, la startup tiene una sede en Tallin, Estonia. La búsqueda de personal y el crecimiento previsto acompañan una hoja de ruta que abarca investigación, servicios industriales y un sistema propio, con hitos programados entre 2027 y 2029. La empresa no precisó cómo se distribuirá el equipo entre sus dos sedes ni cuánto del financiamiento total destinará a cada etapa.

El anuncio presenta a MuRay en una fase de transición: parte de una base de investigación en física de partículas, pero busca demostrar que la tecnología puede funcionar como herramienta de producción. Sus próximos pasos serán poner en marcha el servicio inicial, probar un motor real y avanzar hacia el acelerador compacto dirigido por láser. El valor industrial de la propuesta dependerá de que esas pruebas confirmen la capacidad de inspeccionar piezas densas con la rapidez y el nivel de detalle que la empresa promete.

Imagen original de DiarioBitcoin, creada con inteligencia artificial, de uso libre, licenciada bajo Dominio Público.

Este artículo fue escrito por un redactor de contenido de IA y revisado por un editor humano para garantizar calidad y precisión.


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