Por Canuto  

Estados Unidos e Irán intercambiaron ataques por décimo día consecutivo mientras Pakistán y Catar intentan reactivar una tregua. La tensión en el estrecho de Ormuz y las amenazas de los Houthis al transporte marítimo impulsaron el petróleo Brent hasta USD $88,45 por barril.

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  • Estados Unidos atacó centros de mando, lanzamientos y defensas aéreas en Irán, mientras Teherán golpeó posiciones estadounidenses en varios países.
  • Los mediadores estudian una tregua de 10 días, pero Washington mantiene sus operaciones hasta que Donald Trump decida cambiar de estrategia.
  • El riesgo sobre Ormuz y el Mar Rojo redujo el tráfico marítimo y elevó el precio del Brent cerca de 20% durante julio.

 

Estados Unidos e Irán intercambiaron ataques durante 10 días consecutivos, mientras distintos mediadores intentaban reactivar una tregua. La crisis también alcanzó las rutas marítimas, debido a las amenazas del grupo Houthi contra el transporte comercial en el Mar Rojo.

El Comando Central de Estados Unidos informó que sus fuerzas atacaron centros de mando militar, sitios de lanzamiento y defensas aéreas dentro de Irán. Teherán, por su parte, atacó posiciones militares estadounidenses ubicadas en Kuwait y Jordania.

La Marina del Reino Unido reportó ataques contra dos buques alrededor del estrecho de Ormuz. Esa vía marítima se convirtió en el centro de la última fase del conflicto, debido a la disputa sobre quién debe controlar el tráfico durante un eventual alto el fuego.

Donald Trump escribió que cada vez que Irán mate a un soldado estadounidense pagará muchas veces por esa muerte. Un funcionario estadounidense señaló que el presidente está concentrado en castigar a Teherán por sus ataques contra barcos en el estrecho.

Según ese funcionario, las operaciones militares continuarán hasta que Trump elija un curso de acción diferente. Al mismo tiempo, los esfuerzos diplomáticos para terminar la guerra permanecen activos, lo que mantiene abierta una vía paralela a la confrontación armada.

La última ronda de enfrentamientos por el control del estrecho de Ormuz comenzó el 9 de julio. El episodio ocurrió después del colapso del acuerdo alcanzado el 17 de junio, que Washington e Irán no lograron sostener.

El ejército estadounidense anunció la muerte de tres miembros del servicio en el norte de Irak y Jordania desde el viernes. Otro militar permanece desaparecido, según la información citada en el reporte de Bloomberg.

La diplomacia intenta recuperar el acuerdo

Los mediadores buscan que Estados Unidos e Irán regresen a las posiciones que mantenían antes del 9 de julio. La agencia semioficial iraní Irna indicó que Pakistán y Catar consideran ese retorno como el primer paso para reducir la tensión.

Esmail Baghaei, portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de Irán, dijo que algunas ideas de mediadores fueron comunicadas a Teherán. El funcionario no ofreció detalles sobre las propuestas ni confirmó públicamente todos sus términos.

Teherán informó que el ministro del Interior, Eskandar Momeni, viajaría a Pakistán el lunes. Islamabad y Doha aparecen como los principales intermediarios en los esfuerzos para reconstruir el diálogo entre ambas partes.

Reuters informó que los mediadores habían planteado un alto el fuego de 10 días. Sin embargo, el funcionario estadounidense consultado sostuvo que Trump prioriza la respuesta militar a los ataques contra embarcaciones en el estrecho.

Abbas Araghchi, ministro de Relaciones Exteriores de Irán, afirmó que su país no abandonará la diplomacia. También advirtió que Teherán no aceptará regresar a la mesa de negociación mientras continúe bajo ataque militar.

El ministro defendió las acciones iraníes en el estrecho de Ormuz y el golfo Pérsico. En una entrevista publicada en su canal de Telegram, dijo que esas operaciones tuvieron consecuencias globales y convirtieron a Irán en un jugador global.

Araghchi presentó el control del estrecho como una fuente de influencia sobre Estados Unidos y como un asunto esencial para la seguridad iraní. Esa posición dificulta cualquier acuerdo inmediato sobre la circulación de buques y las condiciones de una nueva tregua.

Ormuz y el Mar Rojo amenazan al mercado energético

Irán ha rechazado las demandas estadounidenses para mantener abierto el tráfico marítimo bajo el alto el fuego alcanzado el mes pasado. Teherán sostiene que tiene derecho a gestionar el tránsito por el estrecho de Ormuz.

Las fuerzas iraníes también han atacado bases estadounidenses en Kuwait, Jordania, Baréin e Irak. El alcance regional de esas operaciones aumentó el riesgo de que la confrontación afecte a más países y rutas estratégicas.

El grupo Houthi, respaldado por Irán y asentado en Yemen, anunció el lunes que impondría un bloqueo marítimo sobre Arabia Saudita. La amenaza pone en riesgo el flujo de millones de barriles que el reino exporta a través del Mar Rojo.

Una coalición liderada por Arabia Saudita en Yemen afirmó que está tomando medidas para proteger a los barcos que navegan por esa zona. El Ministerio de Relaciones Exteriores saudita agregó que el reino adoptará todas las medidas necesarias dentro del derecho internacional.

Una interrupción de los suministros en el Mar Rojo agravaría el impacto de la guerra sobre el comercio mundial de petróleo. Arabia Saudita utiliza actualmente esa ruta para la mayor parte de sus exportaciones de crudo.

El petróleo Brent cotizaba en USD $88,45 por barril a las 5:52 a. m. en Londres. El precio se ubicaba por encima de los USD $72,92 registrados al cierre de junio, lo que representa un aumento aproximado de 20% durante el mes.

Los precios minoristas de la gasolina en Estados Unidos volvieron a superar los USD $4 por galón. El incremento podría perjudicar a Trump y al Partido Republicano antes de las elecciones de medio término previstas para noviembre.

Menor tránsito marítimo y costos humanos

Los volúmenes de transporte marítimo disminuyeron mientras las partes mantienen sus posiciones sobre Ormuz. El número de buques que atraviesan el estrecho se encuentra ahora cerca de los niveles observados durante el punto máximo del conflicto en marzo y principios de abril.

El descenso del tráfico refleja la cautela de las empresas navieras frente a los ataques registrados en la zona. También muestra cómo una disputa militar puede afectar cadenas de suministro, seguros marítimos y disponibilidad de energía sin necesidad de un cierre total.

Irán afirmó que los ataques estadounidenses alcanzaron puentes y provocaron más de 50 muertes. Teherán también reportó más de 500 personas heridas desde el inicio de la última escalada.

Trump había advertido la semana pasada que intensificaría los ataques aéreos y ampliaría el alcance de los objetivos si Irán no se retractaba. El mandatario describió los ataques más recientes como una acción realizada en honor del personal estadounidense fallecido.

Karoline Leavitt, secretaria de prensa de la Casa Blanca, dijo el lunes que Trump asistirá el martes por la noche a una ceremonia de transferencia digna para los héroes caídos. El acto ocurre mientras la administración enfrenta presión por el costo humano y económico de la operación.

Sean Parnell, portavoz del Departamento de Defensa, declaró que casi 100 militares fueron considerados con algún grado de lesión desde el 7 de julio. Agregó que 96% de ellos regresó al servicio y que la gran mayoría sufrió conmociones menores.

La información sobre las bajas y las lesiones añade una dimensión interna al conflicto para Washington. Cada nuevo ataque puede aumentar el respaldo a una respuesta más dura, pero también elevar las exigencias para que la Casa Blanca busque una salida negociada.

Un acuerdo sobre la navegación sigue siendo decisivo

Los avances diplomáticos parecen improbables mientras Estados Unidos e Irán no alcancen un entendimiento sobre el transporte marítimo en Ormuz. La navegación por ese estrecho concentra una parte central de la disputa entre ambos gobiernos.

Para Washington, la continuidad del tráfico marítimo es una condición fundamental para reducir el impacto económico de la crisis. Para Teherán, la capacidad de regular el paso funciona como una herramienta de seguridad y de presión internacional.

El riesgo se extiende más allá de los países directamente involucrados en los ataques. Las amenazas contra barcos sauditas y la actividad de los Houthis podrían afectar el abastecimiento mundial de crudo y aumentar la volatilidad en los mercados energéticos.

El alza del Brent ya encarece las expectativas sobre combustibles y transporte. En Estados Unidos, el regreso de la gasolina por encima de USD $4 por galón crea un problema político para el gobierno antes de los comicios de noviembre.

Pakistán y Catar intentan encontrar un punto de partida que permita detener las operaciones y restablecer conversaciones. La propuesta de una tregua de 10 días ofrece un marco temporal, aunque Washington no ha indicado que acepte suspender los ataques.

Irán tampoco muestra disposición a ceder mientras continúen los bombardeos. La declaración de Araghchi sugiere que Teherán busca preservar la diplomacia sin renunciar al control del estrecho, una combinación que complica cualquier negociación rápida.

La crisis continuará condicionada por tres factores: los ataques contra instalaciones militares, la seguridad de los buques y la disposición de ambas partes a aceptar intermediarios. Mientras no exista un acuerdo sobre Ormuz, el riesgo energético seguirá siendo una de las principales consecuencias globales del conflicto.

Fuente: Bloomberg, con información sobre las declaraciones de funcionarios estadounidenses, iraníes, sauditas y británicos.

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Este artículo fue escrito por un redactor de contenido de IA.

 


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