Por Canuto  

Un juez de Los Ángeles ordenó a Waymo suspender la carga nocturna de sus vehículos autónomos en Santa Mónica tras quejas por ruido y contaminación lumínica. La empresa apeló la decisión mientras los vecinos celebran el alivio.
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  • Fallo judicial: Waymo no podrá operar sus estaciones de carga en Broadway entre las 11 p.m. y las 6 a.m. por considerarse una molestia pública.
  • Quejas vecinales: Residentes denuncian ruido constante de ‘beep beep’ y contaminación lumínica durante más de un año.
  • Waymo apela: La empresa ya presentó una apelación contra la orden preliminar mientras continúa el litigio principal.

Contexto del problema

El juez del Tribunal Superior de Los Ángeles, Bradley S. Phillips, otorgó esta semana la moción de la ciudad de Santa Mónica para una orden de restricción preliminar en el caso de molestia pública contra Waymo.

La medida prohíbe a Waymo operar sus lotes de carga en Broadway, en las calles 12 y Euclid, entre las 11 p.m. y las 6 a.m.

Los funcionarios de la ciudad y los vecinos afirman que el flujo constante de vehículos en las estaciones de carga crea contaminación lumínica y sonora, además de congestión vehicular indebida.

Según la demanda original, estas instalaciones han sido motivo de quejas desde que Waymo comenzó a utilizarlas en enero de 2025.

La ciudad de Santa Mónica presentó la demanda en noviembre de 2025, y Waymo ha respondido con una contrademanda.

La orden judicial

La orden preliminar obliga a Waymo a detener las operaciones nocturnas en sus instalaciones de Broadway.

El juez Phillips consideró que las operaciones representan una ‘molestia pública’ que interrumpe el descanso de los residentes cercanos.

Las estaciones de carga se encuentran directamente frente a una escuela privada, con edificios de apartamentos y otras residencias a poca distancia.

Waymo apeló la decisión, pero no respondió de inmediato a las preguntas de Ars Technica.

La próxima audiencia judicial en el caso está programada para octubre de 2026.

Reacciones de los vecinos

Christopher Potter, un hombre que vive justo al lado de los lotes, describió el constante ‘beep beep’ como una ‘perturbación incesante’ que obstaculiza la tranquilidad diurna y nocturna.

Dylan Moore, quien vive a la vuelta de la esquina y creó el sitio web WaymoProblems.org, notó una gran diferencia después de la orden.

Moore expresó que ahora puede escuchar los grillos y sus propios pensamientos, comparando el ruido anterior con un ‘enjambre de langostas descendiendo sobre el vecindario’.

Otro residente, que prefirió permanecer anónimo por temor a represalias, dijo que el sonido de los vehículos eléctricos acelerando y desacelerando parecía tener ‘Tron afuera de tu ventana’.

El mismo residente señaló que el ruido era más intenso a las 2 a.m., cuando cerraban los bares.

Reacciones oficiales y de Waymo

La alcaldesa de Santa Mónica, Caroline Torosis, celebró el éxito del fallo.

En una declaración, Torosis afirmó que la capacidad de los residentes para dormir apaciblemente en sus propios hogares no es negociable.

Waymo ha apelado la decisión, según una actualización del 1 de agosto que añade esta información al caso.

La empresa no emitió comentarios adicionales tras la apelación.

Waymo comenzó a usar estas instalaciones de carga en enero de 2025, y tras numerosas quejas, una petición en línea movilizó a la ciudad a tomar acciones legales.

Perspectivas legales y próximos pasos

La orden de restricción preliminar es una victoria temporal para los vecinos, pero el caso principal sigue en curso.

Waymo ha contrademandado a la ciudad, argumentando probablemente que sus operaciones cumplen con las regulaciones locales.

La próxima audiencia judicial está programada para octubre de 2026, donde se discutirá el fondo del asunto.

Mientras tanto, los residentes esperan que el alivio se mantenga durante los próximos meses.

Este fallo podría sentar un precedente sobre cómo las empresas de vehículos autónomos manejan sus infraestructuras de carga en zonas residenciales.

La situación refleja un conflicto creciente entre la innovación tecnológica y la calidad de vida urbana.

Waymo, una subsidiaria de Alphabet, deberá buscar alternativas para cargar sus vehículos sin afectar a los vecinos.

La empresa podría optar por trasladar sus operaciones a zonas industriales o mejorar el aislamiento acústico de sus instalaciones.

Mientras se resuelve el litigio, la orden preliminar permanece vigente.


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