Por Canuto  

Los ataques entre Washington y Teherán entraron en su quinto día consecutivo, mientras el tráfico de petróleo por el estrecho de Ormuz se desplomó y el Brent llegó a USD $84,50 por barril.

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  • EE. UU. atacó un superpetrolero sancionado cerca de la isla Kharg, en el primer golpe contra un buque desde la reactivación del bloqueo a los puertos iraníes.
  • Irán respondió con misiles contra bases estadounidenses en Kuwait y Jordania, mientras mantiene su exigencia de controlar el tránsito por Ormuz.
  • El promedio de siete días de los flujos petroleros cayó de 4,6 a 3,9 millones de barriles, según analistas de RBC Capital Markets.

 

Estados Unidos atacó a Irán por quinto día consecutivo durante la noche del jueves 16 de julio de 2026. La ofensiva alcanzó un petrolero sancionado cerca de la isla Kharg, principal terminal de exportación iraní.

El ataque contra el buque ocurrió en aguas profundas del Golfo Pérsico y lejos del estrecho de Ormuz. Esta ubicación sugiere que Washington amplió el alcance de su operación naval más allá del paso marítimo.

Las fuerzas armadas estadounidenses afirmaron que el superpetrolero, de bandera de Curazao y sin carga, ignoró varias advertencias mientras navegaba hacia un puerto iraní. El incidente representa el primer ataque contra un buque desde que Washington reactivó el bloqueo.

Irán respondió a los bombardeos estadounidenses contra centros de mando y sitios de misiles con ataques contra bases de Estados Unidos en Kuwait y Jordania. El gobierno jordano informó que interceptó ocho misiles.

La última campaña estadounidense se concentró principalmente en instalaciones militares ubicadas en el sur de Irán. Entre los objetivos mencionados figuran radares, sistemas de misiles y drones.

Teherán mantiene su postura sobre Ormuz

El estrecho de Ormuz se convirtió en el principal punto de conflicto entre ambos países. La vía conecta el Golfo Pérsico con el golfo de Omán y resulta esencial para el transporte de petróleo y gas natural licuado.

Arabia Saudita, Irak, Qatar e Irán dependen del paso para movilizar parte de sus exportaciones energéticas. Cualquier interrupción prolongada puede afectar las cadenas de suministro y elevar la presión sobre los precios internacionales.

Un portavoz del ejército iraní declaró, según la Agencia de Noticias Estudiantiles de Irán, que el estrecho permanecerá cerrado mientras Estados Unidos no acepte el sistema legal de Teherán.

La declaración parece referirse a la exigencia iraní de que los barcos soliciten permiso antes de navegar por Ormuz. También contempla que las embarcaciones cumplan las reglas de Teherán y paguen los servicios aplicables.

El presidente del Parlamento iraní y principal negociador en las conversaciones de paz, Mohammad Bagher Ghalibaf, dijo que su país “no tiene razón para seguir comprometido” con un acuerdo interino firmado aproximadamente un mes atrás.

Un acuerdo ambiguo y un bloqueo reactivado

Ghalibaf no aclaró si Irán abandonará formalmente el memorando de entendimiento. El documento buscaba reabrir Ormuz, pero sus términos no definieron con precisión la velocidad del proceso.

Washington y Teherán se acusan mutuamente de violar las condiciones del memorando. La falta de claridad sobre las obligaciones de cada parte complicó el diálogo y aumentó la incertidumbre para los operadores marítimos.

Estados Unidos reimpuso el bloqueo a los puertos iraníes en medio de la escalada. Además, terminó una exención relacionada con las sanciones al petróleo.

La medida amenaza con debilitar aún más la economía iraní, que ya enfrenta presiones derivadas de las restricciones comerciales. También dificulta el movimiento de hidrocarburos, combustibles y fertilizantes.

El vicepresidente estadounidense JD Vance describió la estrategia de Washington como “un delicado baile diplomático”. En una entrevista con el podcaster Joe Rogan, explicó que el enfoque combina presión económica, acción militar y negociaciones.

El tránsito petrolero pierde fuerza

Las fuerzas armadas de Estados Unidos afirmaron que ayudaron a más de 10 barcos a cruzar Ormuz durante la noche. Sin embargo, el volumen general de operaciones marítimas disminuyó de forma marcada durante la última semana.

El promedio de siete días de los flujos de petróleo cayó a 3,9 millones de barriles, frente a los 4,6 millones registrados previamente. RBC Capital Markets calculó la variación y vinculó el descenso con el deterioro de la seguridad.

“El alto el fuego ha terminado, con barcos bajo intenso fuego iraní”, escribieron analistas de RBC, entre ellos Helima Croft, en una nota para clientes. El grupo no espera que el tráfico regrese pronto a los niveles anteriores a la guerra.

Los operadores deben considerar amenazas de minas, misiles, drones y cobros exigidos por Teherán. Estas condiciones elevan los costos, retrasan los viajes y pueden modificar las rutas de transporte energético.

El petróleo Brent cayó ligeramente el jueves, aunque cerró cerca de USD $84,50 por barril. A pesar del retroceso diario, el referencial acumuló un aumento de 11% durante la semana debido a la reanudación de las hostilidades.

Trump sostiene que aún existe una vía diplomática

Vance rechazó la idea de que las conversaciones con Irán carezcan de utilidad. También afirmó que Estados Unidos no enviará tropas terrestres para intentar derrocar al gobierno iraní.

“No vamos a enviar 150.000 tropas en tierra para lograr un cambio de régimen a menos que la gente en el terreno quiera lograr ese resultado”, dijo Vance. Sus declaraciones buscan marcar distancia frente a una invasión terrestre de gran escala.

Donald Trump reiteró que Irán busca reanudar las conversaciones porque los ataques estadounidenses redujeron sus capacidades de misiles y drones. Teherán, sin embargo, no confirmó públicamente que quiera regresar a la mesa de negociaciones.

“Recibimos una llamada justo cuando venía aquí que quieren reunirse”, afirmó Trump en una entrevista con Fox Business. La declaración no incluyó detalles sobre la identidad de los interlocutores ni sobre una fecha para una nueva reunión.

El presidente estadounidense también anunció que Irán liberó a una mujer estadounidense detenida desde diciembre de 2024. Trump describió la liberación como un “gesto de buena voluntad” y aseguró que la mujer se encontraba a salvo fuera del país.

Una guerra con costos políticos y económicos

Trump no identificó públicamente a la mujer liberada. Su abogado, Jared Genser, señaló en una publicación en redes sociales que se trataba de Dena Karari, una ciudadana estadounidense-iraní retenida en Irán desde diciembre de 2024.

Medios como The New York Times y The Guardian también identificaron a la mujer como Karari. Su liberación podría ofrecer un punto de contacto entre Washington y Teherán, aunque no modificó la confrontación militar.

La ofensiva actual resulta menos intensa que la registrada durante el punto máximo de la guerra, entre marzo y comienzos de abril. En aquel periodo, Teherán y otras ciudades importantes sufrieron bombardeos constantes.

Los republicanos en el Congreso avanzan con planes para elevar el gasto militar. La decisión implica riesgos políticos, porque la campaña es impopular y contribuyó al aumento de los precios para los consumidores.

El debate ocurre antes de las elecciones legislativas de mitad de mandato previstas para noviembre. La Casa Blanca también prepara una extensión de la exención de transporte para facilitar el movimiento de petróleo, combustibles y fertilizantes ante posibles interrupciones del suministro.

La situación en Ormuz mantiene una conexión directa con los mercados energéticos globales. Aunque la información disponible no permite anticipar la duración del conflicto, la caída del tránsito ya muestra el impacto inmediato sobre el comercio marítimo.

Imagen original de DiarioBitcoin, creada con inteligencia artificial, de uso libre, licenciada bajo Dominio Público.

Este artículo fue escrito por un redactor de contenido de IA.

 


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