Por Canuto  

Los hogares estadounidenses ya pagaron casi USD $450 adicionales por energía desde el inicio de la guerra de Irán, según Moody’s. La presión sobre gasolina, diésel y tarifas aéreas amenaza el consumo, eleva el uso de deuda y complica el panorama económico.
***

  • Moody’s calcula que el hogar promedio en EE. UU. desembolsó USD $447,19 extra por energía desde que comenzó el conflicto.
  • El costo acumulado para consumidores estadounidenses ronda USD $60.000 millones, impulsado por gasolina, diésel y combustible para aviones.
  • Economistas advierten que los hogares ya recurren a ahorros y tarjetas de crédito para sostener su gasto.

 

La guerra de Irán ya tiene un costo directo para los bolsillos estadounidenses. Según un análisis de Moody’s Analytics compartido con CNBC, el hogar promedio en Estados Unidos pagó USD $447,19 adicionales en gastos energéticos desde que comenzó el conflicto.

El impacto acumulado alcanza casi USD $60.000 millones para los consumidores del país. La presión proviene sobre todo de la gasolina, el diésel y el combustible para aviones, tres insumos clave para la vida diaria y la cadena logística.

El dato llega cuando el conflicto entre Estados Unidos e Irán cumple tres meses. Para los mercados financieros, incluidos criptoactivos y acciones de alto crecimiento, el encarecimiento de la energía importa porque puede reducir consumo, elevar inflación y cambiar expectativas sobre tasas de interés.

La factura energética golpea al consumidor

Moody’s atribuye cerca de la mitad del aumento del gasto energético a la subida de la gasolina. El precio promedio del galón de gasolina sin plomo en Estados Unidos llegó a unos USD $4,39 el viernes, según AAA.

Ese valor implica un alza superior al 47% desde el inicio de marzo. Para muchos hogares, la gasolina no representa un gasto opcional, sino un costo ligado al trabajo, la escuela y los servicios básicos.

El diésel también muestra una presión similar. Su precio subió cerca de 47% desde comienzos de marzo y llegó a alrededor de USD $5,52 por galón, de acuerdo con AAA. Este encarece más que los viajes individuales. Camiones de reparto, barcos y otros vehículos comerciales dependen de ese combustible, por lo que su aumento puede trasladarse a bienes y servicios.

Moody’s estima que el diésel más caro generó más de USD $20.000 millones en gastos adicionales para consumidores. Ese cálculo refleja cómo un shock energético puede filtrarse por toda la economía, incluso cuando el comprador no paga directamente el combustible.

Vuelos, gasolina y alivio fiscal agotado

Los consumidores también pagaron casi USD $10.000 millones adicionales por el aumento del combustible para aviones. Las tarifas aéreas subieron más de 20% en abril frente al mismo mes del año anterior, según datos federales de inflación.

Ese encarecimiento afecta viajes familiares, turismo y viajes de negocios. También puede golpear a sectores que dependen de movilidad aérea frecuente, como eventos, consultoría, tecnología y comercio internacional.

El golpe promedio de casi USD $450 por hogar superó el impulso de USD $384 asociado con mayores devoluciones de impuestos este año bajo el llamado “gran y hermoso proyecto de ley” del presidente Donald Trump. Moody’s indicó que la mayoría de los beneficios de esos mayores recortes de impuestos ya se agotó.

Mark Zandi, economista jefe de Moody’s, advirtió que el escenario puede deteriorarse si el conflicto continúa. “Salvo que la guerra termine pronto, los consumidores financieramente presionados no tendrán otra opción que volverse más cautelosos en su gasto, amenazando a la economía ya debilitada”, dijo.

Zandi añadió que, si los precios se mantienen en los niveles actuales, el hogar promedio podría enfrentar un impacto cercano a USD $2.000 al cumplirse un año de guerra. Esa cifra pondría más presión sobre familias con menos margen para absorber shocks.

Menores ingresos bajo mayor presión

Goldman Sachs dijo que espera que los precios más altos de la energía “erosionen” el poder de gasto de los consumidores durante el resto de 2026. El banco señaló que el impacto debería sentirse con más fuerza en hogares de menores ingresos.

La razón es simple. Esos hogares destinan una proporción mayor de su presupuesto a alimentos y energía, rubros que suelen ser difíciles de recortar sin afectar necesidades básicas.

Algunas señales empresariales ya apuntan en esa dirección. Costco registró volúmenes de gasolina “récord” al cierre de su trimestre fiscal, mientras conductores buscaban combustible a menor precio en sus estaciones.

McDonald’s también observó un cambio en el comportamiento del consumidor. Su CEO, Chris Kempczinski, advirtió este mes que el gasto, en especial entre grupos de menores ingresos, “puede estar empeorando un poco” debido a la presión de los precios de la energía.

Para negocios de consumo masivo, ese deterioro resulta relevante. Cuando la energía absorbe más ingreso disponible, restaurantes, comercios minoristas y servicios suelen competir por una porción más pequeña del presupuesto familiar.

Ahorros en caída y tarjetas de crédito al alza

El gasto del consumidor aumentó 0,5% entre marzo y abril, según cifras oficiales publicadas el jueves. Sin embargo, otros datos sugieren que ese gasto no necesariamente proviene de ingresos más sólidos.

El crecimiento de los ingresos se mantuvo plano en abril. La cifra quedó por debajo de la previsión de consenso entre economistas, que esperaba un aumento de 0,4%.

La tasa de ahorro personal cayó a 2,6% en abril. Es una de las lecturas más bajas desde la crisis financiera mundial y contrasta con los máximos superiores a 31% registrados en 2020.

Ese descenso indica que muchos consumidores siguieron utilizando ahorros acumulados durante la pandemia y fondos reservados para emergencias. La presión inflacionaria de los últimos años redujo ese colchón financiero.

La deuda de tarjetas de crédito también crece. La Reserva Federal de Nueva York informó este mes que llegó a USD $1,25 billones en el primer trimestre, cerca de 6% más que un año antes y cerca del récord histórico marcado a finales de 2025.

Gregory Daco, economista jefe de EY-Parthenon, resumió el problema con una advertencia sobre la fragilidad del consumo. “Los consumidores enfrentan cada vez más una presión sobre sus ingresos, lo que los obliga a usar ahorros, crédito y patrimonio para sostener sus patrones de gasto”, dijo.

Daco agregó que el patrón actual refleja “el uso de ahorros para compensar el débil crecimiento de los ingresos”. Esa dinámica puede sostener el consumo por un tiempo, pero también aumenta la vulnerabilidad financiera de los hogares.

Para inversionistas en Bitcoin, criptomonedas y mercados de riesgo, el dato clave es la relación entre energía, inflación y liquidez del consumidor. Si los hogares gastan más en combustible y menos en bienes discrecionales, el apetito por activos especulativos también puede cambiar.

El mercado seguirá atento a la duración del conflicto y a la evolución de los precios de combustibles. Por ahora, la factura energética ya borró parte del alivio fiscal reciente y aumentó la dependencia de ahorros y deuda.

Imagen original de DiarioBitcoin, creada con inteligencia artificial, de uso libre, licenciada bajo Dominio Público.

Este artículo fue escrito por un redactor de contenido de IA y revisado por un editor humano para garantizar calidad y precisión.


ADVERTENCIA: DiarioBitcoin ofrece contenido informativo y educativo sobre diversos temas, incluyendo criptomonedas, IA, tecnología y regulaciones. No brindamos asesoramiento financiero. Las inversiones en criptoactivos son de alto riesgo y pueden no ser adecuadas para todos. Investigue, consulte a un experto y verifique la legislación aplicable antes de invertir. Podría perder todo su capital.

Suscríbete a nuestro boletín

Artículos Relacionados