Por Canuto  

Las marinas de Estados Unidos y Reino Unido probaron el lanzamiento de un torpedo pesado Mk 48 de ejercicio desde el submarino autónomo XV Excalibur. La demostración del Proyecto Broadsword, desarrollada bajo AUKUS, puso a prueba la integración de un arma estadounidense en una plataforma no tripulada británica.
***

  • El XV Excalibur lanzó un torpedo Mk 48 de ejercicio durante una prueba realizada el 13 de septiembre en el centro BUTEC, en Escocia.
  • El Proyecto Broadsword validó la integración mecánica, eléctrica y de software de una carga útil estadounidense en una plataforma autónoma británica.
  • La Marina de EE. UU. adelantó que la siguiente fase, Proyecto CUTLASS, trabajará con la plataforma Dive-XL de Anduril.

EE. UU. y Reino Unido prueban el lanzamiento de un torpedo pesado desde un submarino dron

Una prueba conjunta bajo el mar

Las marinas de Estados Unidos y Reino Unido realizaron una prueba conjunta en la que el submarino no tripulado XV Excalibur lanzó un torpedo pesado Mk 48 de ejercicio, de fabricación estadounidense. La demostración, que la Marina de EE. UU. describió como una primicia histórica para la guerra submarina aliada, tuvo lugar el 13 de septiembre en el British Underwater Test & Evaluation Centre (BUTEC), en Escocia. La Marina estadounidense confirmó la prueba.

El ejercicio se centró en comprobar si una plataforma autónoma británica podía emplear un arma diseñada para la flota estadounidense. La Marina de EE. UU. indicó que la prueba validó la integración mecánica, eléctrica y de software de esa carga útil, un resultado que apunta a facilitar el uso de equipos compatibles entre fuerzas aliadas, aunque no equivale por sí mismo a anunciar un despliegue operativo.

El almirante Daryl Caudle, jefe de Operaciones Navales de EE. UU., calificó el ensayo como un avance histórico para la cooperación submarina. En su declaración, sostuvo que lanzar un torpedo pesado estadounidense desde un vehículo autónomo de la Marina Real confirma una visión compartida de intercambiabilidad y permite explorar cómo integrar armas, cargas útiles y arquitecturas de misión entre plataformas de los países aliados.

La implicación principal de la prueba es técnica y logística: los dos países demostraron que un arma de una marina puede acoplarse y funcionar desde una plataforma de otra, incluso cuando esta no fue concebida como un submarino tripulado tradicional. El comunicado vincula esa compatibilidad con una mayor flexibilidad y escala para las fuerzas combinadas, pero no detalla los resultados de rendimiento del torpedo ni describe un escenario de combate.

El torpedo y la plataforma no tripulada

El Mk 48 es un torpedo pesado antisubmarino y antisuperficie utilizado por la Marina estadounidense y por varias fuerzas submarinas aliadas. La fuente cifra su peso en 1.680 kg, equivalentes a 3.700 libras, y señala que el arma está diseñada para atacar submarinos de gran profundidad y buques de superficie de alto rendimiento. En esta demostración se empleó un torpedo de ejercicio.

Por lo general, este tipo de torpedo se lanza desde submarinos tripulados, donde entre 100 y 140 marineros participan activamente en las operaciones de la nave. El ensayo de Broadsword trasladó esa capacidad a un vehículo sin tripulación a bordo, una diferencia que modifica la plataforma desde la que se emplea el armamento, aunque la prueba descrita no especifica cómo se tomarían decisiones de uso de fuerza en una operación real.

El XV Excalibur es un Vehículo Submarino No Tripulado Extrapequeño, conocido por la sigla XLUUV, de la Marina Real británica. Está diseñado para operar de manera autónoma o mediante control remoto, y antes de esta prueba había servido como laboratorio submarino móvil para ensayar tecnología y futuras cargas útiles.

La embarcación carece de los tubos lanzatorpedos tradicionales, por lo que los ingenieros instalaron el Mk 48 de forma externa, en una cuna especializada situada debajo del casco. Esa solución de montaje permitió realizar la demostración sin modificar el hecho central del ensayo: una plataforma submarina autónoma británica transportó y lanzó un arma pesada estadounidense que normalmente se asocia con submarinos tripulados.

AUKUS y el objetivo de interoperabilidad

El lanzamiento se enmarca en el Pilar 2 de AUKUS, la asociación de defensa entre Estados Unidos, Reino Unido y Australia. Esa línea de trabajo busca desarrollar y acelerar el despliegue de tecnologías avanzadas, entre ellas inteligencia artificial, computación cuántica y sistemas submarinos autónomos, con el objetivo estratégico de mantener una ventaja tecnológica en la región del Indo-Pacífico.

La demostración de Broadsword llevó esa cooperación al terreno de la compatibilidad entre sistemas: integró una carga útil estadounidense en una plataforma autónoma británica y puso a prueba sus conexiones mecánicas, eléctricas y de software. El ejercicio no significa que todos los equipos de los tres países puedan intercambiarse sin ajustes, pero sí documenta un caso concreto de integración entre dos marinas aliadas.

La Marina estadounidense atribuyó el desarrollo a una colaboración que incluyó a la Oficina de Capacidades Rápidas del Departamento de la Marina (DONRCO), OPNAV N97, la Marina Real, la Unidad de Innovación de Defensa (DIU), el Naval Undersea Warfare Center (NUWC) Keyport y varios socios industriales. La aprobación del proyecto llegó en febrero de 2026 y, según el comunicado, el equipo completó el trabajo hasta las pruebas en siete meses.

El cronograma muestra la velocidad que las instituciones atribuyen a este esfuerzo, pero la información publicada no desglosa cada fase de diseño, integración o evaluación. Por eso, el hito verificable en el relato oficial es la prueba de concepto del lanzamiento, mientras que la meta más amplia de interoperabilidad continúa dependiendo de los trabajos posteriores y de la validación de otras cargas útiles y plataformas.

Qué sigue para los sistemas submarinos autónomos

Tras el resultado de Broadsword, la Marina de EE. UU. anunció que acelerará proyectos posteriores bajo el nombre de Proyecto CUTLASS, en colaboración con sus socios. La siguiente fase utilizará la plataforma Dive-XL de Anduril y, de acuerdo con el comunicado, abordará datos avanzados para integrar cargas útiles, arquitecturas de mando y control, y escenarios de empleo táctico.

Ese programa amplía el trabajo más allá de comprobar si un arma puede instalarse y lanzarse desde una plataforma autónoma. Las áreas anunciadas indican que los equipos también estudiarán cómo coordinar la carga útil y el control de la misión, aunque la Marina no aportó en la información citada un calendario, capacidades finales ni detalles sobre un despliegue futuro.

La prueba se suma a otros desarrollos recientes de sistemas no tripulados mencionados en el informe. En agosto, la Marina estadounidense lanzó misiles desde su primer velero dron, mientras que la Marina Real había demostrado en 2025 que podía controlar el Excalibur desde un centro de mando en Australia, a 10.000 millas de distancia, durante una operación en aguas del Reino Unido.

El reporte también ubica el ensayo dentro de un crecimiento más amplio de la guerra autónoma, que comprende vehículos aéreos, terrestres y marítimos, armas, robots y sistemas de mando y control impulsados por inteligencia artificial. A comienzos del mismo mes, un dron de ataque autónomo de la OTAN utilizó Nvidia Jetson Orin Nano para seleccionar y bombardear objetivos de forma independiente, un ejemplo que subraya el avance de estas capacidades y las preguntas que plantean sobre el control humano del uso de la fuerza.


ADVERTENCIA: DiarioBitcoin ofrece contenido informativo y educativo sobre diversos temas, incluyendo criptomonedas, IA, tecnología y regulaciones. No brindamos asesoramiento financiero. Las inversiones en criptoactivos son de alto riesgo y pueden no ser adecuadas para todos. Investigue, consulte a un experto y verifique la legislación aplicable antes de invertir. Podría perder todo su capital.

Suscríbete a nuestro boletín

Artículos Relacionados