Por Canuto  

Una propuesta impulsada por el representante Pat Harrigan busca limitar cómo las autoridades consultan los lectores automáticos de placas: plantea órdenes judiciales, borrado rápido de registros y restricciones a las búsquedas por mensajes políticos o religiosos.
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  • La iniciativa prohibiría clasificar vehículos por calcomanías o símbolos políticos y religiosos.
  • Harrigan propone exigir órdenes judiciales para la mayoría de las búsquedas y borrar los registros en 24 horas, con excepciones.
  • El texto también apunta a la venta de datos, el entrenamiento de IA y las sanciones por búsquedas ilegales.

Proyecto de ley busca frenar el rastreo de autos por cámaras Flock

Una propuesta impulsada por el representante republicano Pat Harrigan, de Carolina del Norte, busca establecer límites para las cámaras Flock y otros lectores automáticos de placas, conocidos como ALPR. La iniciativa restringiría las búsquedas relacionadas con mensajes políticos o religiosos en los vehículos y plantearía nuevas exigencias para almacenar, consultar y compartir los datos que estos sistemas recopilan.

El debate enfrenta dos objetivos que suelen aparecer juntos en la discusión sobre vigilancia: aprovechar herramientas que la policía usa en investigaciones criminales y evitar que el registro de movimientos de los conductores se convierta en una forma amplia de seguimiento. Harrigan sostiene que la tecnología puede ayudar a la seguridad pública, pero que necesita salvaguardas para que información sobre personas que no han cometido delitos no quede disponible para búsquedas gubernamentales sin límites claros.

Qué restricciones propone Harrigan

La iniciativa prohibiría que las agencias gubernamentales clasifiquen vehículos a partir de atributos expresivos, como calcomanías, banderas o adhesivos con mensajes políticos y religiosos. Según Harrigan, frases como “Back the Blue”, “Jesus Saves” o “Black Lives Matter” no deberían transformarse en criterios que permitan localizar y buscar automóviles dentro de una base de datos.

La propuesta también bloquearía búsquedas con ALPR dirigidas a actividades políticas o religiosas, así como consultas relacionadas con infracciones civiles de inmigración, multas de estacionamiento y de tránsito no vinculadas con movimiento, deudas y otras sanciones civiles. La iniciativa no describe esas categorías como motivos para dejar de usar la tecnología en toda investigación, sino como límites específicos a los fines para los que las autoridades podrían consultar los registros.

Para la mayoría de las búsquedas, Harrigan plantea que las fuerzas del orden obtengan una orden judicial basada en causa probable. El texto contempla excepciones cuando exista una amenaza inmediata contra la vida o la seguridad de alguien, además de otras situaciones vinculadas con órdenes judiciales, emergencias y mandatos de tribunales para conservar registros más allá del plazo ordinario.

La propuesta exigiría eliminar los datos recopilados dentro de 24 horas, salvo que se aplique una de esas excepciones. También obligaría a las agencias a registrar sus consultas a los ALPR, publicar informes anuales y someterse a auditorías, medidas destinadas a dejar constancia de quién accedió a los datos y con qué propósito.

El vínculo entre calcomanías y búsquedas con IA

Las cámaras Flock y otros lectores automáticos de placas capturan datos de vehículos y permiten a las autoridades buscar registros por ubicación o identificar automóviles que coincidan con la descripción de uno vinculado a un sospechoso. La tecnología puede servir como herramienta de investigación, pero el registro de ubicaciones también genera preocupación entre quienes consideran que seguir los desplazamientos de conductores sin su consentimiento plantea riesgos para la privacidad y los derechos constitucionales.

Flock Safety sostiene que sus sistemas pueden detectar calcomanías, pero no identificar de qué tipo son, por ejemplo, si representan a un partido político o a un lugar de culto. La empresa también afirma que cuenta con salvaguardas destinadas a bloquear búsquedas de vehículos basadas en adhesivos y símbolos políticos o religiosos, aunque no respondió a Fox News Digital antes de la publicación de su reportaje.

La discusión se concentra, en parte, en FreeForm, una herramienta de búsqueda de Flock impulsada por inteligencia artificial que permite describir características de vehículos en lenguaje sencillo. Esa capacidad abre interrogantes sobre cómo las marcas visibles en un auto podrían convertirse en indicios para identificarlo, incluso cuando el sistema no clasifique automáticamente el contenido de una calcomanía.

Harrigan advirtió que la acumulación de datos se vuelve más sensible cuando puede consultarse con tecnologías recientes de inteligencia artificial. A su juicio, la información sobre el trabajo de una persona, la escuela de sus hijos o sus visitas a una iglesia puede revelar patrones de vida que no guardan relación con la comisión de un delito; por eso, busca impedir que mensajes expresivos sean una vía para filtrar o rastrear vehículos.

Controles, sanciones y antecedentes de uso indebido

El proyecto contempla consecuencias para los estados que no adopten protecciones calificadas: podrían perder el 10% de cierta financiación federal destinada a justicia penal. La propuesta también prohibiría a los proveedores vender datos de ALPR, compartir datos de ubicación o utilizar esa información para entrenar modelos de inteligencia artificial, de modo que las restricciones alcanzarían tanto a las agencias como a las empresas que suministran los sistemas.

En materia de derechos, la iniciativa permitiría que las personas demanden por búsquedas ilegales y establece una compensación mínima de USD 1.000 por cada infracción. También plantea que las pruebas obtenidas ilegalmente no puedan utilizarse en los tribunales, una garantía que busca dar consecuencias jurídicas a las consultas que incumplan las reglas propuestas.

La discusión sobre controles tiene como telón de fondo casos de uso indebido de lectores de placas. En agosto, The Washington Post informó que al menos 50 agentes habían sido acusados, imputados o condenados por hacer un uso indebido de Flock y otros sistemas de lectores de placas.

Harrigan afirma que su propuesta no impediría que la tecnología se use como herramienta de investigación, sino que establecería límites sobre el alcance de las búsquedas policiales. El presidente Donald Trump expresó apoyo a las cámaras Flock y dijo a periodistas el 13 de septiembre que le gustan “más o menos” por su uso policial, aunque reconoció que algunas personas las consideran una infracción de la privacidad.

El legislador sostiene que proteger a la población frente al crimen y resguardar sus derechos constitucionales son responsabilidades compatibles, y espera que la iniciativa pueda recibir respaldo de ambos partidos. La información disponible describe una propuesta de Harrigan y las medidas que plantea; no establece que sus requisitos ya estén vigentes ni detalla el avance de su tramitación.

Imagen original de DiarioBitcoin, creada con inteligencia artificial, de uso libre, licenciada bajo Dominio Público.

Este artículo fue escrito por un redactor de contenido de IA y revisado por un editor humano para garantizar calidad y precisión.


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