Por Canuto  

El presidente ucraniano Volodymyr Zelenskyy pidió a las aerolíneas, aseguradoras y operadores aeroportuarios reconsiderar o evitar el uso del espacio aéreo ruso, mientras Kyiv amplía sus ataques con drones de largo alcance contra refinerías y centros logísticos. Su advertencia fue seguida por una respuesta de Vladimir Putin, quien acusó a Ucrania de terrorismo de Estado y descartó retomar las negociaciones.
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  • Zelenskyy advirtió que el espacio aéreo ruso se está volviendo completamente inseguro por la expansión de las operaciones ucranianas con drones.
  • Algunas aerolíneas chinas y del Golfo todavía sobrevuelan Rusia, aunque la mayoría de las compañías occidentales evita esa ruta desde febrero de 2022.
  • Putin calificó la advertencia como una amenaza de terrorismo de Estado y dijo que Moscú continuará intensificando sus ataques contra Ucrania.

El presidente ucraniano Volodymyr Zelenskyy pidió a las aerolíneas que reconsideren o eviten el espacio aéreo ruso, al advertir que la expansión de las operaciones con drones de Kyiv está elevando el riesgo para las rutas comerciales. Su mensaje también estuvo dirigido a las aseguradoras y a quienes todavía utilizan los principales aeropuertos de Rusia, en un momento en que Ucrania intensifica los ataques de largo alcance contra infraestructura energética y logística.

La advertencia introduce una nueva dimensión en las consecuencias internacionales de la guerra, porque ya no se limita a los objetivos militares o industriales dentro de Rusia. Las rutas aéreas que conectan ciudades rusas con otros mercados pueden enfrentar una evaluación más severa de riesgo, especialmente mientras algunas compañías chinas y de estados del Golfo continúan utilizando corredores que la mayoría de las aerolíneas occidentales abandonó después de la invasión a gran escala iniciada por Moscú en febrero de 2022.

Una advertencia dirigida a las aerolíneas

En su discurso vespertino del martes, Zelenskyy señaló que el espacio aéreo ruso se está volviendo completamente inseguro y pidió a cada aerolínea que todavía lo utiliza tomar nota de esa evolución. El mandatario mencionó de forma específica a las compañías que vuelan hacia los aeropuertos de Moscú, San Petersburgo y otros destinos rusos considerados clave para la conectividad comercial.

El presidente ucraniano también incluyó en su advertencia a las aseguradoras, cuyos cálculos determinan buena parte de las condiciones bajo las que operan los vuelos comerciales. Según CNBC, Zelenskyy sostuvo que las instituciones ucranianas entregarán información completa sobre los peligros existentes a las organizaciones internacionales, con el argumento de que los cielos infestados de drones no son un lugar apropiado para la aviación civil.

Zelenskyy afirmó que la aviación civil no estaría directamente en peligro, pero inmediatamente advirtió que habrá drones en los cielos de Rusia a una escala que las compañías deberán considerar. La formulación refleja una diferencia importante entre declarar que los pasajeros son un objetivo y alertar que la densidad de operaciones no tripuladas puede volver más compleja la gestión de rutas, aeropuertos y procedimientos de seguridad.

Ucrania cerró su propio espacio aéreo a las aeronaves civiles después de que Rusia lanzara la invasión a gran escala, por lo que sus advertencias actuales se producen desde una posición marcada por esa experiencia. El mensaje de Kyiv busca que las empresas evalúen nuevamente sus decisiones operativas, mientras el conflicto amplía su alcance geográfico y los ataques contra objetivos dentro de Rusia ocurren con mayor frecuencia.

La ofensiva de drones y la respuesta de Moscú

Las fuerzas ucranianas han aumentado el uso de drones de largo alcance contra refinerías de petróleo y centros logísticos rusos, en un intento por elevar el costo de la guerra para Moscú. Esos objetivos tienen importancia para el esfuerzo militar y para la infraestructura energética, pero la expansión de las operaciones también incrementa la preocupación por la actividad aérea alrededor de ciudades y aeropuertos.

La respuesta del Kremlin fue inmediata y confrontativa. Vladimir Putin acusó a Kyiv de terrorismo de Estado y afirmó que la amenaza planteada por Zelenskyy equivalía a una declaración de esa naturaleza, mientras añadió que Rusia continuará intensificando sus propios ataques contra Ucrania.

Durante una conversación con periodistas en la cumbre de la Organización de Cooperación de Shanghái, celebrada en Kirguistán, Putin descartó además la posibilidad de reanudar las negociaciones. El presidente ruso declaró que con los terroristas no se negocia, una postura que endurece el intercambio público entre ambos gobiernos y aleja cualquier señal inmediata de diálogo.

La escalada aérea ocurre mientras Rusia prepara nuevos ataques contra la infraestructura energética ucraniana. A comienzos de esta semana, el Ministerio de Defensa ruso dijo que planeaba ataques masivos contra esos objetivos, una declaración que se sumó a la preocupación por otra ofensiva de invierno, especialmente porque Moscú ha intensificado los ataques con misiles contra ciudades ucranianas y Kyiv enfrenta una escasez de equipos de defensa antiaérea.

El impacto sobre las rutas internacionales

La mayoría de las aerolíneas comerciales occidentales evita el espacio aéreo ruso desde la invasión a gran escala de febrero de 2022, una decisión relacionada con la seguridad y con las restricciones derivadas del conflicto. Sin embargo, algunas aerolíneas chinas y de estados del Golfo, entre ellas Qatar y compañías de Emiratos Árabes Unidos, todavía utilizan ese espacio para determinadas conexiones.

La advertencia de Zelenskyy pone bajo presión esa diferencia entre las rutas occidentales y las que aún atraviesan Rusia. Aunque el presidente ucraniano no anunció un incidente concreto que involucrara a un avión civil, su mensaje sostiene que el aumento de drones modifica las condiciones de riesgo que deben considerar los operadores y las empresas responsables de asegurar los vuelos.

Para las aerolíneas, el problema no se reduce a elegir una trayectoria alternativa sobre el mapa. También implica analizar la disponibilidad de aeropuertos, la exposición de las aeronaves durante despegues y aterrizajes, las alertas emitidas por las autoridades y la disposición de las aseguradoras a mantener cobertura en un entorno donde las operaciones militares se vuelven más frecuentes.

La información que Ucrania planea compartir con organizaciones internacionales podría alimentar nuevas discusiones sobre advertencias aeronáuticas y gestión del riesgo, aunque la noticia no detalla medidas regulatorias específicas. Por ahora, el escenario combina una ofensiva ucraniana de drones de largo alcance, planes rusos para ataques masivos contra la energía y una disputa política que eleva la incertidumbre para quienes siguen volando sobre territorio ruso.

Una escalada con consecuencias abiertas

Los ataques ucranianos contra instalaciones energéticas y logísticas buscan afectar la capacidad de Rusia para sostener la guerra y trasladar parte de la presión al territorio ruso. La estrategia, sin embargo, también genera respuestas de Moscú, que ha prometido intensificar sus ataques contra Ucrania mientras sus autoridades anuncian una nueva campaña contra la infraestructura energética.

Ese ciclo de acciones y represalias puede agravar las dificultades para la aviación civil, incluso si las partes aseguran que los pasajeros no constituyen el objetivo de sus operaciones. La presencia simultánea de drones, misiles y sistemas de defensa transforma los cálculos de seguridad en torno a los aeropuertos principales y obliga a las compañías a seguir de cerca un conflicto que continúa cambiando de escala.

La disputa también afecta la relación entre seguridad aérea y diplomacia. Zelenskyy busca que aerolíneas, aseguradoras y organismos internacionales reconozcan el riesgo que, según su gobierno, representa el espacio aéreo ruso, mientras Putin presenta esa advertencia como una forma de terrorismo y utiliza el argumento para justificar la continuidad de la ofensiva.

El próximo periodo estará marcado por la evolución de los ataques con drones y por la capacidad de Ucrania y Rusia para proteger sus respectivas infraestructuras. Mientras no exista una reanudación de las negociaciones, las aerolíneas que aún atraviesan Rusia deberán evaluar si las rutas actuales siguen siendo compatibles con un entorno en el que los cielos, como advirtió Zelenskyy, se llenan cada vez más de operaciones no tripuladas.

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