Por Canuto La administración Trump publicó un informe de 25 páginas acusando a exportadores chinos de evadir aranceles mediante transbordo en más de 40 países. La práctica, denominada ‘La Gran Estafa de Transbordo’, habría desplazado 450.000 empleos y costado USD $150 mil millones al PIB estadounidense.
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- La Casa Blanca acusa a exportadores chinos de orquestar un sistema de transbordo ilegal para evadir aranceles.
- El informe estima que el transbordo ilegal anual oscila entre USD $40 mil millones y USD $303 mil millones.
- Asumiendo USD $75 mil millones anuales, se habrían desplazado 450.000 empleos y perdido USD $150 mil millones del PIB.
La administración Trump publicó el jueves un informe de 25 páginas con un tono severo.
El documento acusa a los exportadores chinos de orquestar un sistema de transbordo ilegal a través de más de 40 terceros países.
La Casa Blanca calificó esta práctica como “La Gran Estafa de Transbordo”.
Según el informe, las empresas chinas han desviado sistemáticamente mercancías mediante jurisdicciones con aranceles más bajos.
Estas operaciones comenzaron desde que Estados Unidos inició su guerra comercial con China en 2018.
Los exportadores buscan evadir los aranceles impuestos sobre productos de origen chino.
Detalles del informe y cifras clave
El documento cita estimaciones de terceros sobre el valor anual de las mercancías involucradas en transbordo ilegal.
Los rangos oscilan entre aproximadamente USD $40 mil millones y USD $303 mil millones.
Asumiendo un escenario de USD $75 mil millones en transbordo ilegal anual, la administración calculó los daños económicos.
Según este modelo, aproximadamente 450.000 empleos estadounidenses han sido desplazados.
Además, se ha perdido hasta USD $150 mil millones del producto interno bruto.
Estas cifras se describen como ilustraciones basadas en modelos y no como recuentos observados.
El informe no específica cuáles sectores sufrieron la mayor pérdida de empleos.
Tampoco detalla la metodología exacta para calcular el desplazamiento laboral.
La administración presenta estos números como evidencia del costo de la evasión arancelaria.
La magnitud del problema justifica una respuesta más severa, según el documento.
Métodos de transbordo y evasión arancelaria
Una de las tácticas mencionadas es el ensamblaje limitado en terceros países.
Esto implica realizar operaciones mínimas que no cambian sustancialmente la naturaleza del producto final.
El reetiquetado permite que las mercancías chinas aparenten un origen distinto.
De esta manera, pueden acogerse a aranceles más bajos que los aplicados a productos chinos.
La refacturación altera la documentación comercial para simular una venta desde un país con trato preferencial.
Este método dificulta a las autoridades rastrear el verdadero origen de los bienes.
Las declaraciones falsas de país de origen son un componente central del esquema.
Los exportadores presentan información engañosa en los formularios de importación estadounidenses.
El informe señala que estas prácticas han aumentado desde 2018.
La guerra comercial proporcionó un incentivo adicional para buscar rutas alternativas de exportación.
Contexto y reacciones políticas
La guerra comercial entre Estados Unidos y China comenzó con la imposición de aranceles a miles de productos.
Desde entonces, las tensiones comerciales se han mantenido en niveles elevados.
El South China Morning Post reportó que el informe fue publicado el jueves.
El autor Nayan Seth detalló los hallazgos en un despacho desde Washington.
El tono duro del documento sugiere que la administración Trump busca intensificar la presión sobre Pekín.
Esto ocurre en un contexto de creciente rivalidad geopolítica.
No se mencionan los nombres específicos de los terceros países utilizados.
Tampoco se detalla cómo las autoridades identificaron las rutas de transbordo.
La respuesta oficial de China a estas acusaciones aún no ha sido detallada en el informe.
Históricamente, Pekín ha rechazado señalamientos sobre prácticas comerciales ilegales.
Implicaciones para el comercio global
El transbordo ilegal no es un fenómeno nuevo en el comercio internacional.
Sin embargo, la escala descrita en el informe de la Casa Blanca es notable.
Más de 40 países han sido utilizados como puntos de tránsito según la administración.
Esto sugiere una red compleja de operaciones logísticas.
La evasión arancelaria distorsiona los flujos comerciales globales.
Los países que sirven como intermediarios también se ven afectados por estas prácticas.
Los organismos internacionales de comercio podrían verse presionados para abordar el problema.
La Organización Mundial del Comercio aún no ha emitido un pronunciamiento al respecto.
Las empresas estadounidenses que compiten con importaciones chinas enfrentan desventajas.
La evasión arancelaria permite que los productos chinos mantengan precios artificialmente bajos.
El informe podría influir en futuras negociaciones comerciales entre ambos países.
También podría motivar a otras naciones a endurecer sus controles aduaneros.
Los consumidores estadounidenses podrían enfrentar precios más altos si se implementan medidas estrictas.
La evasión arancelaria ha permitido que productos chinos ingresen a menor costo.
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