Por Canuto  

Ford revela su camioneta eléctrica Fathom con un precio inicial de USD $28.350, un paso audaz hacia la asequibilidad en el mercado de EVs. Con una nueva plataforma y un enfoque en la competencia con Tesla y los fabricantes chinos, la compañía busca capturar a los consumidores con un vehículo práctico y económico.
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  • Ford lanza la Fathom, una camioneta eléctrica con precio inicial de USD $28.350, por debajo de los USD $30.000.
  • La Fathom es el primer vehículo de la plataforma UEV de Ford, diseñada para reducir costos y mejorar la eficiencia.
  • El modelo estará disponible en 2027, con características como BlueCruise, carga bidireccional y compatibilidad con Apple CarPlay.

Ford apuesta por una camioneta eléctrica asequible

Según TechCrunch, Ford anunció el jueves su próxima camioneta eléctrica, la Fathom, con un precio inicial de USD $28.350. Con la tarifa de destino y entrega, el costo total asciende a USD $29.945, justo por debajo de los USD $30.000 que la compañía había fijado como meta.

La Fathom llegará al mercado en 2027, con entregas programadas para el otoño de ese año. La presentación oficial se realizará a principios de 2027, cuando Ford comenzará a aceptar pedidos anticipados.

La Fathom es el primer vehículo que Ford construirá sobre su nueva plataforma universal de vehículos eléctricos (UEV). Esta plataforma promete reducir costos mediante un proceso de ensamblaje innovador.

El CEO de Ford, Jim Farley, busca con este modelo alcanzar a Tesla y a los fabricantes chinos. La compañía ha reducido sus ambiciosos planes de electrificación, pero la Fathom representa una gran apuesta.

La camioneta se ensamblará en Louisville, Kentucky, y ofrecerá cinco asientos. Su diseño prioriza la eficiencia y el espacio interior, superando al Toyota RAV4 en ese aspecto.

Entre las características destacadas se incluyen Apple Maps integrado, compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay, y una pantalla táctil de alta resolución. También cuenta con llave digital de automóvil y capacidad de suministro de energía bidireccional.

La Fathom incluirá el sistema BlueCruise, aunque es probable que los compradores deban pagar extra para activarlo. Se espera que la versión mejorada de BlueCruise ofrezca conducción supervisada de principio a fin, con ojos fuera de la carretera para 2028.

Competencia y mercado de camionetas eléctricas

Hasta ahora, las camionetas eléctricas no han tenido un desempeño excepcional en Estados Unidos. La F-150 Lightning vendió poco más de 10.000 unidades en su mejor trimestre, mientras que la Cybertruck de Tesla vio un pico inicial seguido de una caída.

La Fathom competirá directamente con la camioneta Slate, respaldada por Jeff Bezos, y con vehículos no camionetas como el Chevy Bolt. Ford espera replicar el éxito de su camioneta compacta Maverick, que viene en versiones de gasolina e híbridas.

El precio inicial de la Fathom es significativamente menor que el de otros EVs, en un mercado donde el auto nuevo promedio cuesta USD $50.000. Este posicionamiento busca atraer a consumidores que buscan un vehículo eléctrico asequible.

La camioneta solo incluirá una batería de fosfato de hierro y litio de alcance estándar. Ford aún no ha revelado la autonomía estimada con una sola carga.

El nombre “Fathom” refleja la comprensión profunda de las motivaciones del conductor, según Ford. La compañía enfatiza el espíritu de adaptabilidad en lugar de centrarse únicamente en las especificaciones técnicas.

El proyecto se desarrolló en secreto bajo la dirección de Alan Clarke, ex ejecutivo de Tesla. TechCrunch informó en 2024 que el equipo, repleto de talento de Rivian, Tesla y el desaparecido proyecto de Apple, trabajó en Los Ángeles aislado de la burocracia corporativa.

Implicaciones estratégicas para Ford

La Fathom es el primer vehículo de la plataforma UEV, que también impulsará otros modelos eléctricos. Este enfoque representa un cambio en la estrategia de Ford hacia vehículos de menor costo y mayor eficiencia.

El éxito de la Fathom dependerá de la demanda del mercado y de la capacidad de Ford para cumplir sus promesas. Las entregas están programadas para el otoño de 2027, y la compañía espera capturar una parte del mercado de camionetas eléctricas.

Farley ha expresado su preocupación por la entrada de fabricantes chinos al mercado estadounidense. La Fathom es una respuesta directa a esa amenaza, ofreciendo una opción competitiva a un precio accesible.

El hecho de que la Fathom no sea compatible con el próximo CarPlay Ultra de Apple podría ser un inconveniente para algunos consumidores. Sin embargo, su compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay actuales cubre a la mayoría de los usuarios.

En un contexto de desaceleración de las ventas de vehículos eléctricos, la apuesta de Ford por una camioneta asequible podría ser clave. La compañía busca diferenciarse con un producto que combina funcionalidad, tecnología y precio.

Las entregas comenzarán en otoño de 2027, y los pedidos anticipados se abrirán a principios de ese año. Los consumidores interesados tendrán que esperar para experimentar la Fathom en acción.


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