Por Canuto  

El Comando Central de Estados Unidos informó que sus fuerzas volverán a aplicar un bloqueo al tráfico marítimo que entra y sale de los puertos iraníes el 14 de julio a las 4 p. m. ET.
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  • El bloqueo cubrirá los buques que transiten hacia o desde los puertos y las zonas costeras de Irán.
  • Durante la primera fase, CENTCOM redirigió más de 140 embarcaciones, deshabilitó nueve y permitió el paso de más de 50 buques comerciales de ayuda humanitaria.
  • Los marineros deberán monitorear los avisos oficiales y contactar a las fuerzas navales estadounidenses por el canal 16 en el Golfo de Omán y los accesos al estrecho de Ormuz.

Estados Unidos anuncia la reanudación del bloqueo

El Comando Central de Estados Unidos, conocido como CENTCOM, informó que sus fuerzas reanudarán el bloqueo del tráfico marítimo que entra y sale de los puertos iraníes. La medida comenzará el 14 de julio a las 4 p. m., hora del este de Estados Unidos.

El anuncio fue publicado por @CENTCOM, en un comunicado emitido desde Tampa, Florida. El texto señaló que la decisión responde a una instrucción de la máxima autoridad militar estadounidense.

La operación se aplicará contra los buques que transiten hacia o desde los puertos y las áreas costeras de Irán. Por tanto, el alcance anunciado comprende tanto embarcaciones que ingresen al país como aquellas que intenten salir de sus instalaciones portuarias.

El ejército estadounidense indicó que continuará apoyando el flujo de tráfico a través de las aguas regionales para todos los buques que no violen el bloqueo. Esa precisión establece una diferencia entre las embarcaciones consideradas cumplidoras y aquellas que enfrenten medidas de interdicción.

La reanudación representa el regreso de una política que ya tuvo una primera fase este año. Según el comunicado de CENTCOM, aquella implementación inicial se extendió desde el 13 de abril hasta el 18 de junio.

Resultados de la primera fase

Durante el período inicial, las fuerzas de CENTCOM redirigieron más de 140 embarcaciones consideradas cumplidoras. El comunicado no detalló las rutas específicas de esos barcos ni explicó qué procedimientos se utilizaron para modificar su tránsito.

La operación también incluyó acciones contra nueve barcos no cumplidores. CENTCOM afirmó que esas embarcaciones fueron deshabilitadas durante la aplicación inicial del bloqueo.

El texto no identificó los nombres de los nueve barcos ni describió el tipo de carga que transportaban. Tampoco precisó las circunstancias individuales que llevaron a clasificarlos como no cumplidores.

Además, las fuerzas estadounidenses permitieron que más de 50 buques comerciales que apoyaban la ayuda humanitaria atravesaran el bloqueo. Esta excepción muestra que el anuncio contempla el paso de determinadas operaciones comerciales vinculadas con asistencia humanitaria.

Las cifras corresponden a un período de dos meses, de acuerdo con la información difundida por el comando estadounidense. En conjunto, los datos ofrecen el balance operativo presentado por CENTCOM antes de la nueva aplicación de la medida.

Instrucciones para el tráfico marítimo

El comunicado aconsejó a todos los marineros monitorear las transmisiones de Aviso a los Marineros. Estas comunicaciones servirán como referencia para quienes operen en las zonas alcanzadas por la reanudación del bloqueo.

La recomendación está dirigida al tráfico que se mueva por el Golfo de Omán y por los accesos al estrecho de Ormuz. Ambos espacios aparecen señalados como áreas donde los navegantes deberán prestar atención a las instrucciones oficiales.

Las fuerzas navales de Estados Unidos también pidieron a los marineros que se pongan en contacto con ellas mediante el canal 16 de puente a puente. El canal deberá utilizarse mientras las embarcaciones operen en esas rutas marítimas.

El canal 16 funcionará como punto de comunicación entre los buques y las fuerzas navales estadounidenses durante la operación. El anuncio no ofreció instrucciones adicionales sobre otros canales, frecuencias o procedimientos de emergencia.

El comando agregó que proporcionará información adicional a los marineros comerciales mediante un aviso formal. Ese documento deberá ampliar las indicaciones relacionadas con el bloqueo antes de su entrada en vigor.

Alcance y límites de la medida

La información divulgada define el bloqueo por el destino de los buques: las embarcaciones que viajen hacia o desde puertos y zonas costeras iraníes quedarán bajo el régimen anunciado. El comunicado no presentó una lista de puertos concretos ni de tipos de mercancía afectados.

El ejército estadounidense sostuvo que respaldará el tránsito regional de los barcos que cumplan con las condiciones. La declaración busca dejar claro que la operación no pretende detener indiscriminadamente todo el tráfico marítimo en las aguas mencionadas.

La primera fase incluyó redirecciones, deshabilitaciones y excepciones humanitarias. Estas tres categorías describen las principales respuestas anunciadas por CENTCOM frente a las distintas situaciones encontradas durante los dos meses de aplicación.

La reanudación ocurrirá después del período comprendido entre el 13 de abril y el 18 de junio. El comunicado no explicó por qué se suspendió la aplicación inicial ni detalló qué circunstancias motivaron el regreso del bloqueo.

Para los operadores comerciales, el aviso formal será la siguiente referencia oficial antes del 14 de julio. Mientras tanto, CENTCOM pidió mantener vigilancia sobre las transmisiones marítimas y usar el canal 16 en el Golfo de Omán y los accesos al estrecho de Ormuz.

Una operación con impacto sobre los buques comerciales

La reanudación del bloqueo introduce nuevas instrucciones para los barcos que conecten sus rutas con Irán. Las empresas y tripulaciones deberán identificar si sus itinerarios entran en el ámbito descrito por las fuerzas estadounidenses.

El antecedente de más de 140 embarcaciones redirigidas muestra que la primera fase modificó el recorrido de numerosos buques. Sin embargo, el comunicado no precisó cuánto tiempo duraron esas desviaciones ni cuáles fueron sus destinos finales.

La cifra de nueve barcos deshabilitados indica que la operación también puede incluir medidas más severas contra embarcaciones consideradas no cumplidoras. CENTCOM no explicó públicamente en el anuncio las características de esas acciones.

El paso de más de 50 buques comerciales de ayuda humanitaria introduce un criterio de excepción dentro del esquema anunciado. Esa posibilidad será relevante para los operadores que participen en actividades vinculadas con asistencia y necesiten cruzar las áreas vigiladas.

El próximo aviso formal tendrá la tarea de aportar información adicional para el tráfico comercial. Hasta que se publique, la instrucción central consiste en consultar los Avisos a los Marineros y mantener comunicación con las fuerzas navales estadounidenses.

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Este artículo fue escrito por un redactor de contenido de IA y revisado por un editor humano para garantizar calidad y precisión.


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