El Brent y el WTI avanzan cerca de 20% en el mes, aunque retrocedieron 1% tras señales de una recuperación parcial del tráfico petrolero por el estrecho de Ormuz. La disminución de la Reserva Estratégica de Petróleo de Estados Unidos y una nueva iniciativa defensiva de Arabia Saudita mantienen abierto el riesgo de más volatilidad.
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- El Brent cotizaba en USD $87,67 y el WTI en USD $82,07, ambos con una caída diaria cercana al 1%.
- Los futuros enfrentan presión bajista ante reportes de más petroleros cruzando el estrecho de Ormuz.
- La Reserva Estratégica de Petróleo de Estados Unidos se reduce, mientras Arabia Saudita busca reforzar la defensa de rutas marítimas estratégicas.
🚨 El petróleo en alza, pero ¿qué sigue?
Brent y WTI suben casi 20% este mes a pesar de un retroceso reciente.
La Reserva Estratégica de EE.UU. se reduce.
Arabia Saudita busca coalición para proteger rutas marítimas.
Tensión geopolítica vigente en el estrecho de Ormuz.… pic.twitter.com/5yHeaoEZdl
— Diario฿itcoin (@DiarioBitcoin) July 31, 2026
El petróleo apunta a un salto mensual del 20% pese al reciente retroceso
Los precios del petróleo crudo retrocedieron durante los últimos días, pero los principales índices todavía se encaminan a cerrar la semana y el mes con ganancias. El Brent y el West Texas Intermediate, conocido como WTI, acumulan avances cercanos al 20% en términos mensuales.
El movimiento refleja un mercado dominado por la tensión geopolítica y la incertidumbre sobre las rutas de suministro. También muestra cómo pequeñas señales sobre el tránsito marítimo pueden modificar rápidamente las expectativas de los operadores.
El crudo mantiene una fuerte ganancia mensual
Al momento del reporte, el crudo Brent se negociaba en USD $87,67 por barril. El WTI cambiaba de manos en USD $82,07 por barril, según la información publicada por Yahoo Finance.
Ambas referencias registraban una caída cercana al 1% frente al jueves. Sin embargo, el retroceso diario no eliminaba las ganancias acumuladas durante el mes ni el avance previsto para el balance semanal.
La diferencia entre una baja diaria y una ganancia mensual permite observar la volatilidad actual del mercado. Los precios pueden reaccionar negativamente a una noticia puntual sin abandonar una tendencia general impulsada por riesgos de suministro.
En este caso, el factor inmediato fue la aparición de reportes sobre más petroleros cruzando el estrecho de Ormuz. La ruta conecta el golfo Pérsico con el golfo de Omán y concentra una parte esencial del transporte energético regional.
Las hostilidades entre Irán y Estados Unidos continúan, mientras el tráfico marítimo permanece muy por debajo de los niveles anteriores al inicio de los ataques. Estados Unidos e Israel atacaron Irán por primera vez el 28 de febrero, de acuerdo con el reporte original.
El número de buques cisterna que atraviesan Ormuz sigue siendo una fracción del tráfico previo a ese episodio. Aun así, cada indicio de una mejora en el tránsito parece ejercer presión inmediata sobre los contratos de futuros del petróleo.
La reacción del mercado no depende únicamente del volumen adicional que pueda cruzar la vía marítima. Los operadores también evalúan si la tendencia representa el comienzo de una normalización capaz de liberar cargamentos retenidos.
John Kilduff, socio de Again Capital, describió el principal argumento bajista que enfrenta el mercado. Según su explicación, existe la sensación de que una gran cantidad de oferta espera ingresar al mercado cuando la crisis termine.
Ese posible regreso de barriles funcionaría como un límite para cualquier aumento dramático de los precios. Incluso con una prima geopolítica elevada, los compradores pueden reducir sus apuestas alcistas si anticipan una futura liberación de inventarios.
Ormuz concentra la incertidumbre sobre la oferta
Los estrategas de materias primas de ING señalaron que el transporte de petróleo por el estrecho se habría reanudado, aunque todavía en cifras de un solo dígito. La estimación apunta a una recuperación incipiente, no a una reapertura completa de la ruta.
La visibilidad sobre esos movimientos resulta limitada porque los transpondedores de los buques podrían permanecer apagados. Por esa razón, los datos públicos de rastreo no necesariamente reflejarían el volumen real de petróleo que atraviesa el estrecho.
La ausencia de señales completas complica la lectura de la oferta disponible. Los operadores deben combinar reportes oficiales, declaraciones de funcionarios, información marítima incompleta y movimientos de precios para estimar el impacto de la interrupción.
El secretario de Energía de Estados Unidos, Chris Wright, afirmó que aproximadamente 13 millones de barriles diarios estaban saliendo del golfo Pérsico. La cifra ofrece una referencia sobre el flujo regional, aunque no equivale necesariamente al volumen que atraviesa Ormuz.
El mercado interpreta cada noticia de forma especialmente sensible porque una modificación pequeña en el tránsito puede alterar las expectativas de suministro. Esta dinámica explica por qué los precios de futuros cayeron pese a que la reanudación del tráfico todavía parece limitada.
La presión bajista también surge de la posibilidad de que la oferta acumulada llegue al mercado una vez que disminuyan las hostilidades. Cargamentos retenidos o desviados podrían aumentar la disponibilidad y reducir la urgencia de los compradores.
La situación mantiene enfrentadas dos narrativas. La primera sostiene que el riesgo geopolítico puede provocar una escasez prolongada, mientras la segunda anticipa que la normalización liberará suficiente petróleo para contener el rally.
La cotización del Brent en USD $87,67 y del WTI en USD $82,07 resume esa disputa. Los precios permanecen elevados frente al inicio del mes, pero retroceden cuando aparecen señales de que el flujo marítimo podría mejorar.
Esta sensibilidad puede influir en otros mercados financieros, incluidos los activos considerados de mayor riesgo. El petróleo afecta las expectativas de inflación, los costos de transporte y las decisiones de bancos centrales, factores relevantes también para operadores de acciones y criptomonedas.
Para los participantes del mercado, el estrecho de Ormuz representa ahora un indicador clave. Una mejora sostenida del tránsito podría reducir la prima de riesgo, mientras nuevos obstáculos marítimos tendrían el efecto contrario.
La Reserva Estratégica enfrenta un límite
En el lado alcista, la Reserva Estratégica de Petróleo de Estados Unidos continúa disminuyendo. El Departamento de Energía ya había indicado que las liberaciones no podrían mantenerse indefinidamente.
La reserva ayudó a mantener los precios bajo control durante meses anteriores. Sus desembolsos añadieron barriles al mercado y ofrecieron una respuesta temporal ante la presión provocada por la incertidumbre internacional.
Cuando cesen esas liberaciones, el mercado perderá una fuente extraordinaria de suministro. La interrupción no implica por sí sola una escasez inmediata, pero puede aumentar la sensibilidad de los precios ante cualquier nuevo problema de transporte.
La reducción de la reserva limita el margen de maniobra de Washington frente a un deterioro adicional. Si el tránsito por Ormuz empeora, los operadores podrían valorar con mayor fuerza el riesgo de que las existencias oficiales ya no compensen la interrupción.
Este elemento sostiene la perspectiva alcista incluso cuando el crudo registra retrocesos diarios. La posibilidad de una menor intervención oficial compite directamente con la expectativa de que la oferta retenida regrese después de la resolución del conflicto.
El equilibrio dependerá de la duración de las hostilidades entre Irán y Estados Unidos. También dependerá de la cantidad de buques que logre atravesar Ormuz y de la velocidad con la que los cargamentos puedan llegar a los compradores.
El mercado no cuenta con una respuesta definitiva sobre ninguno de esos puntos. Por ello, la trayectoria del petróleo puede continuar marcada por cambios abruptos, incluso dentro de una misma sesión de negociación.
La situación demuestra la importancia de distinguir entre reservas estratégicas y producción regular. La primera puede amortiguar una crisis durante un periodo limitado, pero no sustituye de forma permanente el flujo normal de exportaciones.
También revela el peso de las expectativas en la formación de precios. El barril puede caer ante una señal preliminar de mayor tráfico, aunque el suministro adicional todavía sea insuficiente para compensar toda la interrupción.
Mientras la Reserva Estratégica se reduce, la posibilidad de nuevas tensiones marítimas seguirá funcionando como respaldo para los compradores alcistas. Sin embargo, la expectativa de una futura oleada de oferta puede impedir que ese respaldo se transforme en una escalada descontrolada.
Arabia Saudita amplía la dimensión regional
Arabia Saudita informó que busca socios para una coalición destinada a fortalecer la defensa regional. La iniciativa se concentra en el estrecho de Bab el-Mandeb y el golfo de Adén, dos zonas relevantes para la navegación energética.
Riad afirmó que 14 países respaldaron oficialmente la propuesta. Entre ellos figuran Turquía, Pakistán, Egipto, Sudán y Yibuti, según la información difundida en el reporte.
La lista muestra que la preocupación supera el entorno inmediato del golfo Pérsico. Las rutas marítimas conectan varias áreas estratégicas y cualquier amenaza puede afectar los recorridos, los seguros y los tiempos de entrega.
Bab el-Mandeb y el golfo de Adén tienen una importancia distinta a la del estrecho de Ormuz, pero forman parte del mismo sistema de transporte marítimo. Una mayor vigilancia en esas aguas podría reducir ciertos riesgos, aunque también confirma la gravedad de la preocupación regional.
El anuncio saudita agrega una dimensión política y militar a la evolución de los precios. Los operadores no solo observan barriles y existencias, sino también la capacidad de los países para proteger las rutas utilizadas por los petroleros.
Una coalición defensiva no garantiza que el tráfico vuelva de inmediato a sus niveles anteriores. No obstante, puede modificar las expectativas sobre la duración de las interrupciones y la capacidad de respuesta frente a nuevos incidentes.
La participación de países como Egipto y Yibuti es significativa por su relación con corredores marítimos regionales. Turquía y Pakistán también aparecen entre los respaldos mencionados por Riad, lo que amplía el alcance diplomático de la propuesta.
La combinación de una oferta potencialmente retenida, una reserva estadounidense en descenso y nuevas medidas de defensa mantiene dividido al mercado. Cada factor empuja los precios en una dirección diferente.
Por ahora, el resultado visible es una ganancia mensual cercana al 20% para el Brent y el WTI, pese al retroceso registrado durante los últimos días. La cifra refleja que los riesgos acumulados todavía pesan más que la baja puntual.
Los operadores seguirán atentos a los cruces por Ormuz, a las declaraciones de funcionarios y al calendario de las liberaciones estadounidenses. También evaluarán si la coalición promovida por Arabia Saudita logra respaldo operativo, además del apoyo político anunciado.
El mercado petrolero permanece así en una zona de equilibrio frágil. Una mejora del tráfico puede contener el rally, pero una nueva interrupción podría reactivar rápidamente las apuestas por precios más altos.
La evolución del conflicto será determinante para establecer cuál de las dos narrativas prevalece. Si la oferta retenida regresa, el petróleo enfrentará presión bajista; si las rutas permanecen amenazadas, la prima geopolítica podría prolongarse.
El reporte de Irina Slav para Oilprice.com presenta un mercado sometido a señales contradictorias. Por un lado, aparecen indicios de recuperación del transporte; por otro, disminuyen las herramientas disponibles para amortiguar una nueva crisis de suministro.
La próxima dirección del crudo dependerá menos de un solo dato que de la interacción entre esos elementos. Mientras tanto, el Brent y el WTI se encaminan a cerrar el mes con una de sus ganancias más llamativas dentro del periodo analizado.
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